Lâaccord - de dix ans - devrait entrer en vigueur « au dĂ©but des annĂ©es 2030 ». Il convient de noter que la piste nâa pas encore Ă©tĂ© construite.
On part sur un circuit permanent et non un circuit urbain (important Ă rappeler vu les tendances de la F1 actuelle).
A voir la stabilitĂ© du pays Ă si long terme, je pense que lâAfrique du Sud aurait Ă©tĂ© une option plus safe.
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Le Rwanda me semble bien plus stable intĂ©rieurement que lâAfrique du Sud dâaujourdâhuiâŠ
Je parle de long terme, Kagame sera pas Ă©ternel. Alors que de lâautre cĂŽtĂ©, lâAfSud le principal problĂšme câest lâinsĂ©curitĂ©, câest triste bien sĂ»r, mais la F1 a le BrĂ©sil et le Mexique au calendrier et gĂšre ça sans souci.
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Pas faux, mĂȘme si lâAfrique du Sud reste bien pire que Mexique et BrĂ©sil imo, aprĂšs je ne vois pas pourquoi ça changerait post Kagame ?
Pendant la conférence de presse, Ben Sulayem a confirmé 2030 comme date cible pour le retour des V8 (il affirme avoir le soutien de la FOM et des constructeurs dans ce projet).
LâidĂ©e serait dâavoir un V8 turbo et une partie batterie beaucoup plus faible (les rumeurs dont jâai entendu parler seraient autour de 100 kW, ce qui serait un peu moins que le cycle 2014-2025), afin dâallĂ©ger les monoplaces de 80 kg (!) et de diviser les coĂ»ts moteur par deux.
Dire que le pays Ă©tait instable avant quâil prenne le pouvoir est un immense euphĂ©misme.
Et comme il a construit son autocratie autour dâun pouvoir personnel et non autour dâune structure de parti dominant (comme la Chine par exemple), il y a un vrai risque que la succession ne se fasse pas de maniĂšre super clean.
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Câest quoi les tops circuits qui ne sont pas ou plus au calendrier ?
Sepang déjà circuit moderne et incroyable
Le duo Allemand, NĂŒrburgring & Hockenheim
Ensuite Ă voir pour 2027 mais Imola et Portimao jâaimais bien moi
Et Barcelone qui saute mais câĂ©tait loin dâĂȘtre mon prĂ©fĂ©rĂ©
En parlant uniquement des circuits qui ont le grade 1 (donc ceux qui peuvent accueillir la F1 dans lâimmĂ©diat)
Comme le dit @Bnj les 2 circuits allemands Ă©taient excellents quand on les avait, et si on a eu un one-off avec Sepang ils ont plus de date fixe.
Portimao sera lĂ en 2027 (de mĂȘme quâIstanbul) donc je ne les compte plus.
Moins emballĂ© par Imola que @Bnj, par contre le Mugello quâon a eu en one-off en 2020 Ă©tait assez fun et original.
En parlant de 2020, une petite mention pour le tracĂ© alternatif de Sakhir, ce que la F1 moderne a eu de plus proche dâun ovale.
Le spectacle était pas fou, mais le circuit en Inde (Buddh International) était trÚs intéressant niveau pilotage.
Et câest impossible de le revoir comme il y a dĂ©jĂ Suzuka, mais je suis sĂ»r que Fuji aurait Ă©tĂ© gĂ©nial avec les F1 de la pĂ©riode DRS, le challenge pilotage est bien moindre, mais je pense que la longue ligne droite aurait apportĂ© une vraie plus-value.
Nâoubliez pas la Turquie
Il revient en 2027 il me semble !
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Antonelli a enterré le championnat au COTA.
Quelques états plus loin, le championnat NASCAR a été assommé aussi.
Mais bon on connait les US, ils ont fait ça avec un peu plus dâĂ©tincelles :
Le choc de la #35 est terrible.
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On est sur une fin de carriere F1 pour Ocon. Dommage de terminer comme ca. Il avait une sale reputâ pendant un temps mais ca avait lâair dâetre un bon bougre. Câest un des pilotes que jâai le plus eu la chance de dâechanger je pense et franchement ca a toujours ete un amour. Genre il avait lâair dâetre le bon pote assez tranquille et terre a terre.
Jâai plus eu de contact avec gasly en tout mais il y avait toujours un peu plsu de distance.
Enfin bref, force (india) Ocon, jâespere le voir en WEC.
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Ca me rappelle ce que disait Naomi Schiff sur lui, surement le gars le plus gentil de la grille tant quâil nâest pas question de course, mais sitĂŽt dans la voiture, il y a des moments oĂč il se comporte comme une bĂȘte.
Je pense que la dichotomie lui a pas mal coĂ»tĂ©, il a souvent Ă©tĂ© trop peu offensif dans sa communication pour se dĂ©fendre, et a hĂ©las Ă©tĂ© lâauteur de quelques moments maladroits qui ont irritĂ© une bonne partie de la fanbase.
La rumeur câest quâil semble parti pour ĂȘtre rĂ©serviste chez Aston Martin lâan prochain (jâimagine un combo entre le fait que Stroll doit surement plaider pour son meilleur ami dans le paddock et le fait quâils ont surement besoin dâun bon pilote expĂ©rimentĂ© pour le simulateur comme on sait quâAlonso nâaime pas le travail en simulateur).
Je me demande sâil y a pas moyen que ça fasse passerelle vers la Valkyrie en WEC pour 2028, ils auraient besoin de meilleurs pilotes.
Lewis et Max qui le portent sur le podium, câest sa photo de profil pour 10 ans
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Encore trĂšs solides courses de Max et Kimi.
Ferrari qui aurait dĂ» faire 1-2 font 2-4âŠ